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央广网深圳12月31日消息（记者孔明 见习记者陈家辉）2025年，深圳机场旅客吞吐量达6600万人次、同比增长8%，货邮吞吐量达205万吨、同比增长9%，达到历史最高水平；深圳机场国际及地区客货运航线达104条，国际及地区旅客量全年突破630万人次，创历史新高。深圳港集装箱吞吐量历史性突破3500万标箱、同比增长超5%，刷新开港以来最高纪录；LNG加注实现全域覆盖，加注量超51万立方米、同比增长79%，港口岸电设施泊位覆盖率超90%，全年岸电用电量突破4400万度，创历史新高。

深圳机场T3航站楼（央广网发 深圳市交通局供图）

2025年12月22日，随着深圳-墨尔本直飞航线顺利首航，深圳机场2025年国际客运航线拓展收官。2025年，深圳成功引进阿联酋航空、马尔代夫国家航空等全球知名航司开通深圳航线，全年新开和加密国际及地区客货运航线47条、累计达104条，创历史新高；国际及地区旅客量全年突破630万人次，超越历史峰值水平。

2025年，深圳机场旅客吞吐量达6600万人次、同比增长8%，单月最高达602.38万人次，打破历史最高纪录。同时，深圳机场货邮吞吐量达205万吨、同比增长9%，达到历史最高水平，其中国际及地区货邮吞吐量突破100万吨。

深圳机场货运航班（央广网发 深圳市交通局供图）

2025年深圳港集装箱吞吐量历史性突破3500万标箱、同比增长超5%，刷新开港以来最高纪录。截至目前，国际集装箱班轮航线累计达279条，覆盖全球6大洲12大航区。

2025年7月8日，比亚迪“深圳号”滚装船靠泊小漠国际物流港（央广网发 深圳市交通局供图）

新能源汽车出口成为深圳港发展新动力。2025年7月8日，比亚迪“深圳号”滚装船经宁波舟山港和深圳小漠国际物流港“南北接力”装船，搭载着6817台新能源汽车驶向欧洲。其中1105台汽车由比亚迪深汕基地开抵小漠港，装船仅需5分钟，实现“出厂即出港”。小漠国际物流港2025年新开通至非洲、澳洲、意大利的3条专业滚装航线，累计4.3万辆新能源汽车在这里乘船出海。

目前，深圳港内陆服务网络包括30个内陆港、42条海铁联运线路，逐步形成衔接高效、布局完善的多式联运体系。2025年12月，盐田港内陆港（长沙）正式挂牌运营，标志着其在华中地区的布局进一步完善。

2025年，深圳港新增开通5条组合港航线，目前累计开通的49条组合港航线已覆盖广东省内7大关区、11个城市。此外，为进一步提升深港水路驳运能力，深圳国资成立首家驳船公司——深圳港港口联运有限公司，并于11月开通盐田-葵青驳船航线，为深港两地驳运合作注入新动能。截至2025年11月，深圳港水水中转集疏运结构比例已提升至33.0%。

2025年，深圳港LNG加注累计开展超110次，加注量超51万立方米，同比增加79%。

2025年10月15日，大铲湾港区完成首次LNG加注（央广网发 深圳市交通局供图）

2025年2月14日，深圳籍LNG加注船“新奥普陀号”参与完成香港首次液化天然气“船对船”加注作业，完成首次深圳保税LNG出境加注；8月8日、10月15日，南山港区蛇口集装箱码头、大铲湾码头分别完成了首次“船-船”LNG加注作业，实现了深圳港三大集装箱港区LNG加注业务“全覆盖”；12月3日，在盐田港区为甲醇双燃料动力集装箱船“中远海运康乃馨”轮试加注国产绿色甲醇燃料。

港口岸电设施泊位覆盖率超90%，全年岸电用电量突破4400万度，创历史新高，岸电使用艘次同比增长32%。设备清洁化改造同步推进，港内清洁能源拖车占比达到60%。大铲湾码头已实现场内作业拖车100%清洁能源化。

2025年，深圳机场旅客吞吐量达6600万人次、同比增长8%，货邮吞吐量达205万吨、同比增长9%，达到历史最高水平。