国内油价又要上涨了。

明晚（9月20日）24时，国内成品油零售限价或迎来新一轮调价。按照目前的国际油价来看，一升油应该会上涨0.3元左右，预计加满一箱50L的92#汽油要多花14.5元左右。若每升上涨0.3元，部分地区的95#汽油将进入“9元时代”。

今天晚上加油站又要排起长队了，今夜油车车主为了省钱，估计很多车主都会选择提前把油加满。

其实，国内油价在本次油价上涨之前，就已经上涨过多次了，在前期迎接了“五连涨”后，目前国内92#汽油已普遍超出8元/升，95#汽油则在8.45-8.87元/升（除海南、西藏）之间。

如此高的油价，让很多车主直呼，开不起车了，也让很多人在买车的时候，将天平更多的倾斜到了新能源汽车。

简单算笔账。目前92号汽油北京地区的油价是8.12元每升，上涨之后，每升的价格是8.42元每升。按照普通家用车，每百公里8升油计算，一百公里需要67元的油费，算下来，每公里的油费需要0.67元。如果是市区路况较多，燃油费用自然会比这个还高。

但是纯电车型呢？如果使用家用充电桩，利用11点之后的低谷期充电，每度电的电价是3毛多，按照每百公里电耗15度计算，每公里的电费大约是5分钱。如果在公共充电桩充电，按照每度电是1.2元计算，一公里的费用是0.18元，还是远远要比燃油车要低。

在2023年的当下，燃油车相比新能源汽车还有什么优势呢？唯一的优势，可能就是补能的便利性了，燃油车可以说走就走，而电动汽车不行，走之前需要掂量一下目前的电量，够不够自己行驶到目的地，如果不够，路途中充电方不方便，要多长时间。

但是除了补能的便利性之外，燃油车相比电动汽车几乎全是缺点。

用车成本就像上面说的那样，除此之外，纯电车型几乎不需要什么保养，小保养就是检查下，顶多换个空调滤芯、雨刮器什么的，保养成本也要比燃油车低得多。

行驶品质方面，燃油车完全无法和电动汽车相提并论，这一点，相信开过电动汽车的都深有体会，那种随踩随有，丝滑顺畅的驾驶感受，是再好的发动机和变速箱，也无法比拟的。而静谧性方面，因为没有发动机的轰鸣声，电动汽车也要比燃油车安静得多。

各种智能化科技化配置，也是电动汽车上搭载的更齐全，虽然这些智能化配置，不是新能源汽车的专属，但是很显然，新能源汽车在搭载这些配置方面，显得更激进，因此，新能源汽车上，往往也会带来更出色的智能化体验。

在2023年的当下，到底要选燃油车还是新能源汽车，是很多人在买车的时候会纠结的问题，之前我们的结论很简单，方便安装充电桩，没有跑长途的刚需，毫不犹豫选电动汽车，如果需要跑长途，又不方便安装充电桩，那还是选燃油车，但是如今随着油价持续居高不下，燃油车的行驶成本越来越高，买燃油车似乎不再是一个明智的选择。

纯市区代步可以买纯电车型，有长途出行需求也可以买插电混动车型，在驾驶感受、能耗表现、用车成本、性能等方面，都完全胜过燃油车，在这么高的油价下，相信会有更多的人转向新能源车了。