“私搭浮桥”事件，我们来找找主要矛盾……
原标题：“私搭浮桥”事件，我们来找找主要矛盾……
文|庄志明律师
“私搭浮桥”舆情事件，今天再爆猛料：
7月10日，吉林白城，@大河报 记者实地探访了私搭浮桥对岸的安全村，该村村书记表示，黄德义一方曾因浮桥对岸的土地使用与安全村村委产生纠纷，发生肢体冲突。村书记称，黄德义在冲突中大喊：“打死他我去偿命。”这名村书记在冲突中受伤，耳朵缝了20多针。
临村村书记表示：“黄德义在网上说的全都是假的。”
再结合一直跟踪此事件的“胡斐大侠”昨晚发的一个帖子，对黄大善人那真的刮目相看、毛骨悚然了。
但问题还不止于此，现在貌似该事件中违规采沙的问题又冒出来来了：
吉林私搭浮桥收费案件或涉违规采砂运砂，记者从卫星图中看到河流边布置彩钢房和工程机械还有疑似车斗的东西。
黄德义在接受都市快报的采访时是这么说的：“有人在洮儿河里挖沙，我建浮桥的地方，他没法继续挖沙。为了报复我，就雇人用铲车挖坑，然后在网络发文报复。我知道是谁发的，这事我能找到人证。是我触犯了一些人的利益。”
到底哪一方违规采砂，扑朔迷离，对于吃瓜群众来说，现在网上海量的信息已经让人深陷迷雾、雾里看花了。
毛泽东同志曾说过：“在复杂的事物的发展过程中，有许多的矛盾存在，其中必有一种是主要的矛盾，由于它的存在和发展规定或影响着其他矛盾的存在和发展。”
我认为，“私搭浮桥”事件也得从主要的矛盾入手，主要的矛盾找到了，解决之、处理之，则一切迎刃而解。如果违规采砂在该区域存在，我推测很可能采砂是这事件的主要矛盾。谁违规采砂，谁是违规采砂的获益者，把这些问题拎一拎，理一理，或许就茅塞顿开、豁然开朗了。
《航道法》第四十三条规定：“在河道内依法划定的砂石禁采区采砂、无证采砂、未按批准的范围和作业方式采砂等非法采砂的，依照有关法律、行政法规的规定处罚。
违反本法规定，在航道和航道保护范围内采砂，损害航道通航条件的，由负责航道管理的部门责令停止违法行为，没收违法所得，可以扣押或者没收非法采砂船舶，并处五万元以上三十万元以下罚款；造成损失的，依法承担赔偿责任。”
可见违法采砂是要处罚的，根据《航道法》规定，航道主管部门为交通运输部门，本舆情事件舆论已经指向违规采砂了，那么当地交通运输部门是否需要进一步澄清说明下，该河道有没有采砂现象，合法采砂占多少，违规采砂占多少，老黄家有没有涉及采砂，老黄家和采砂利益链有没有关系。
非常可惜的是，当地在处理这个舆情事件上已经乱了方寸，头痛医头脚痛医脚，整个是一团糟，截止目前未看到官方发出有价值的信息。
又是“私搭”，又是收费，又是屡罚，又是屡拆，又是打破头……这一系列神操作的背后，没有一个核心利益之争，打死我也不信。
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