2月28日，美以联合袭击伊朗后，伊朗宣布关闭霍尔木兹海峡，这个全球能源运输的咽喉要道一旦停运，国际原油期货立刻大幅飙升，国内油价也随之面临上调的压力。市场分析认为，国际油价可能迅速冲向每桶80美元，甚至有可能突破100美元大关。 霍尔木兹海峡的暂时停运带来了巨大的冲击。来自油轮追踪机构的卫星图像显示，许多船只在阿联酋富查伊拉等大型港口附近滞留，未能通过霍尔木兹海峡。船舶经纪公司Poten u0026 Partners在报告中提到，尽管通过海峡的船只通行未完全停止，但交通干扰正在迅速加剧。油轮协会INTERTANKO也表示，美国海军已经发出警告，称该区域包括整个波斯湾、阿曼湾、北阿拉伯海及霍尔木兹海峡的航行安全无法得到保障。霍尔木兹海峡，每天运输约2000万桶原油，占全球海运石油总量的20%。它不仅是沙特、阿联酋、伊拉克、伊朗等产油国的唯一出口通道，还承载着卡塔尔大量液化天然气的运输。如今，霍尔木兹海峡的交通受阻，直接威胁到了全球供应的平衡。当前局势，已经从威胁升级为实际中断。截至3月1日，伊朗伊斯兰革命卫队宣布：任何船只不得通过霍尔木兹海峡，这一声明导致多个国家的油轮停航避险，海峡内的航运几乎停滞。

回顾历史，我们可以看到，类似的石油危机曾深刻影响全球经济。经济学家任泽平分析指出，美以袭击伊朗的背后，实际上是一次资源战争。世界前三大石油大国分别是委内瑞拉、沙特阿拉伯和伊朗。早在1月3日，美国对委内瑞拉发动袭击，试图从中获取巨额石油利益。委内瑞拉的原油储量占全球总量的19%，而伊朗则占12%，两者加起来的原油储量占全球的31%。伊朗的原油产量占全球供应的约3%，相对来说对国际油价的影响有限。然而，霍尔木兹海峡作为全球能源的主要运输通道，每天运送的原油量占全球运输总量的20%，因此它的运输安全才是决定国际油价走势的最大变量。 回到上世纪的石油危机，1973年第四次中东战争爆发后，阿拉伯产油国以石油为武器，对支持以色列的西方国家进行报复，宣布每月减产5%，并对美国、荷兰等国实施石油禁运。OPEC（石油输出国组织）将基准油价从每桶约3美元调涨至10美元以上，涨幅三倍之多。这次石油危机给西方经济带来了重创，经济合作与发展组织（OECD）成员国的GDP增速在两次石油战争期间下降约10%。全球能源格局发生了剧变，非欧佩克产油国崛起，西方国家开始建立战略石油储备，并积极开发节能技术（如日本的节油汽车）和替代能源（如核能、天然气），以减少对石油的依赖。而美国与沙特达成协议，确立了石油美元体系，巩固了美元在全球能源市场中的主导地位。

如今，随着美以联合袭击伊朗的事件发生，国际市场的能源价格已在冲突前有所上涨。从1月1日到现在，布伦特原油期货价格已经上涨了20%。其中，1月上涨14.76%，2月上涨了5.61%。与此同时，国内油价也面临上涨的压力。国家发展改革委在2月24日发布消息称，近期国际市场油价波动上升，按照现行成品油价格机制，从2月24日24时起，国内汽油和柴油的价格分别上涨了175元和170元每吨。平均来看，92号汽油、95号汽油和0号柴油的价格分别上涨了0.14元、0.15元、0.14元。国家发改委价格监测中心预计，地缘政治局势的变化仍将是加剧当前国际油价波动的主要因素。 经济学者盘和林也指出，通常来说，国际地缘政治局势紧张时，会引发全球资本市场的避险情绪，尤其是中东这种全球石油主产区发生冲突，可能导致避险情绪蔓延至全球，能源、石油、贵金属、国防军工等领域可能会成为主要的受益方向。根据央视新闻的报道，沙特、阿联酋、伊拉克、科威特、卡塔尔等主要产油国的出口严重依赖霍尔木兹海峡，而替代路径有限。若军事冲突进一步升级，霍尔木兹海峡可能面临长期封锁，国际油价将迅速飙升至每桶80美元，甚至有可能突破100美元。这样的变化势必会对全球通胀预期、央行的利率路径和消费者信心产生重大影响。黎巴嫩经济学者艾曼·奥马尔博士认为，如果石油开采和运输持续中断，油价可能会飙升至每桶100美元，甚至可能达到每桶120美元。

截至3月1日中午12时，纽约商品交易所的WTI原油价格为67.35美元/桶，洲际交易所的布伦特原油价格为73.26美元/桶，较前一天上涨了超过3%。这一变化显示出全球能源市场的紧张局势依然在加剧，未来几周，国际油价仍可能继续波动。