文 / 现代物流报记者 马敬泽

3月1日，石油输出国组织（欧佩克）发表声明说，8个主要产油国决定4月日均增产20.6万桶。

声明说，鉴于当前全球经济预期平稳，石油库存处于低位，沙特阿拉伯、俄罗斯、伊拉克、阿联酋、科威特、哈萨克斯坦、阿尔及利亚和阿曼8国将根据市场情况灵活调整增产节奏，维护石油市场稳定。

当地时间2月28日，美国和以色列对包括伊朗总统府、情报部门及军事设施在内的多个目标发动袭击，伊朗最高领袖哈梅内伊在美以袭击中身亡。当地时间3月1日，伊朗伊斯兰革命卫队宣布关闭霍尔木兹海峡。

从2025年6月美国打击伊朗核设施到今年2月27日美航母进驻中东，中东地区紧张局势持续升级。随着美伊对峙演变为直接军事冲突，国际石油供应面临中断风险，国际原油期货价格3月1日晚开始新一周交易时大幅上涨。

（当地时间2月28日，伊朗德黑兰发生爆炸 来源：环球网）

截至美东时间3月1日18时45分，纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格最高上涨至每桶75.33美元，较前一交易日收盘价上涨12.4%；5月交货的伦敦布伦特原油期货价格最高上涨至每桶82.37美元，较前一交易日收盘价上涨13%。

据路透社报道，有贸易消息人士于28日称，由于袭击事件，一些大型石油公司和头部贸易公司暂停了通过霍尔木兹海峡的原油和燃料运输。

伊朗是OPEC第三大产油国，日均原油出口150万桶。同时，霍尔木兹海峡承担着全球约30%的海运石油和20%的液化天然气贸易，是全球能源的“命脉”。伊朗和美以两国的直接军事冲突，以及霍尔木兹海峡的关闭，势必对全球能源市场构成巨大冲击。

路透社援引经济专家观点表示，即使本次冲突得到控制，布伦特原油价格也可能上涨至每桶80美元左右，这是2025年6月伊以冲突期间的最高点。

该专家在一份报告中表示，影响供应的长期冲突可能导致油价飙升至每桶100美元左右，这可能会使全球通胀率上升0.6至0.7个百分点。

另有多名行业分析师认为，即使原油运输只发生部分中断，也会导致每日数百万桶原油供应中断，将油价推升至100美元以上，10%～25%的原油溢价也在“预期之内”。

摩根士丹利全球大宗商品策略师MartijnRats表示，美伊冲突真正的风险并非油井停产，而是航运中断。全球原油贸易依赖于高效的油轮运输，即使运输时间略有延长，有效运力也可能急剧下降，导致每日运力暂时减少约200万至300万桶，约占全球海运供应量的6%，航运成本的飙升将进一步放大能源冲击。

从长期来看，中东地区局势尚不明朗：全面封锁霍尔木兹海峡会对伊朗自身出口造成损失，若美军采取行动恢复通航，则油价长期基本面影响有限；若冲突进一步升级，对基础设施构成打击，国际油价仍可能维持高位运行。

美伊冲突升级也将直接冲击全球供应链关键节点。波斯湾和红海航线是连接欧亚的贸易大动脉，一旦冲突导致航运中断，或将导致芯片、汽车零部件、化工品等关键物资的交付周期将拉长2到3个月。

本次伊朗与美国、以色列的直接军事冲突，再次凸显能源供应链安全韧性的重要性。

作为全球能源供应链的关键节点，此次冲突不仅推高国际能源价格，更成为继美伊多轮摩擦后，地缘风险对能源市场的一次实质性冲击，对国际能源格局及中国能源安全均产生深远影响。